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  • 3975起酒后駕駛!煙臺上半年查處酒后真的這么多!

    福山交警 2021-06-13 14:30:47


    ? ? ? ? 為嚴厲打擊酒駕醉駕違法行為,預防和減少道路交通事故的發生,煙臺交警立足實際,針對酒后駕駛建立“常態化、無縫隙、零容忍、規范化”長效管理機制,從2016年1月份至今,全市查獲酒后駕駛違法行為3975起,其中醉駕300起,因酒后駕駛被采取刑事強制措施案件311件,數目之多,令人震驚,交警部門面對酒駕堅持“零容忍”,使酒后駕駛成為每一個駕駛員不敢觸碰的“高壓線”,為廣大群眾提供了平安暢通的道路交通環境。


    ???? ? ??從多年來查處酒后駕車違法行數據分析可以看出,酒駕行為發生分布有以下規律特點。
    一是地域位置規律特點及發展變化

    ? ? ? ?煙臺市區的知名餐館、KTV、酒吧等餐飲娛樂場所相對集中于市區主干路、次干路,如上夼西路及其周邊相鄰道路、朝陽街阜民街及其周邊道路、辛莊街解放路及其周邊道路、萬達商圈及西關南街等等,容易成為酒后駕駛的重災區。再是居民區集中、人口密度大,交通樞紐中心,夜生活相對豐富,人員密集多,車輛流動量大,易發生酒駕違法行為發生。


    二是人員特點規律特點及發展變化
    ? ? ? ? 從查處的酒駕行為數據分析,年齡在30-50歲的男性駕駛員是酒后駕駛的主要對象。主要原因是30至50歲年齡段的駕駛人,基本上都已成家立業,而且年富力強,經濟收入相對穩定,社會關系廣泛而復雜。因此,有大量的社會交際行為,在各種各樣的應酬當中極易引發酒駕行為。但近兩年酒駕群體趨于年輕化發展,年輕一代逐步脫離學校步入社會化進程,無論是車輛購置還是車輛駕駛,年輕一代的交通參與度正以飛快的速度提升,加之年輕人好玩、喜聚、“初生牛犢不怕虎”的普遍特征,因而年輕人涉酒駕違法的情況持續走高,涉及酒駕的主要駕駛員群體亦從30至50年齡段逐步向20至30年齡段遷移。
    三是車輛特點規律特點及發展變化
    ? ? ? ?目前,汽車廣泛進入家庭,私家車成為居民出行的主要交通工具。從近幾年查獲的酒駕行為來看,車輛類型一般以非營運性質的小型普通客車為主,占80%,酒后駕駛摩托車占到20%。
    四是時間特點規律特點及發展變化
    ? ? ? ?從查處酒后時間段來分析,午間13時-16時,這個時間段內基本上是午餐時間內飲酒后駕駛機動車。其次是晚間20時之后至24時,大部分酒駕行為發生在這個時間之內,這與人們夜間出行從事餐飲娛樂活動有緊密的聯系。再是還有一小部分屬于前一天飲酒過多,次日早晨仍在酒精作用期間駕車出行被查處。

    ? ? ? ?隨著“酒后拒駕”觀念的更進一步深入以及執法力和公信力的進一步加大,百姓的法律意思明顯提高,但是酒駕給駕駛人自已和他人的人身安全,給社會帶來的危害依然存在。由于種種原因仍有部分機動車駕駛員交通意識淡薄、僥幸心理嚴重,對“酒駕”危害性認識不足。因此,嚴厲打擊酒駕違法行為依然是預防道路交通事故和安全管理工作中面臨的一項重要任務,多年來的實踐證明,開展酒駕治理、加大酒駕違法行為的查處力度是預防和減少交通事故最直接、最有效的手段。下一步交警部門仍嚴把“防守關”,加大對酒后駕駛的查處力度,科學布控常態化,動靜結合零容忍。


    ? ? ? ?一是針對重點時段酒駕多發高峰期開展集中整治統一行動,而且要不間斷的適時組織開展酒駕治理工作,堅持每日午間巡查、每日夜間安排專組查處酒駕違法行為,形成“整治工作天天有、路面查糾隨時有”的局面,始終保持對醉酒駕駛的嚴厲打擊,始終堅持對酒駕治理工作的常態化。
    ? ? ? ?二是通過科學設立執勤點和選擇執勤時段,集中優勢警力加大對酒店、娛樂場所等酒后駕駛違法行為高發區域進行檢查和查處的力度,使酒后駕駛違法者無處遁形。對于查獲的酒后駕駛違法行為,要堅持“零容忍”,使酒后駕駛成為每一個駕駛員不敢觸碰的“高壓線”。





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