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  • 鄭濟高鐵河南段沿途將設8個站,“滑浚站”名字挺美?。?!

    滑縣新聞 2021-06-14 15:15:29


    近日,新建鄭州至濟南鐵路河南段選址意見書公示結束,正線在河南省境內長約237.172km,河南段沿途共新建、改(擴)建車站8個。

    新建鄭州至濟南鐵路是國家中長期鐵路網規劃調整中的重大干線鐵路,也是鄭州米字形鐵路規劃的重要組成部分。6月17日至27日,按照法律法規要求,河南省住房和城鄉建設廳對新建鄭州至濟南鐵路河南段選址意見書進行了公示。

    新建鄭州至濟南鐵路河南段大致從河南省東北部穿過,自鄭州東站引出,向北經過鄭州市、新鄉市、衛輝市、原陽縣、新鄉縣、延津縣、??h、內黃縣、滑縣、濮陽市、濮陽縣、南樂縣、清豐縣后進入山東省境內。

    新建鄭州至濟南鐵路河南段占地規模約712.8公頃(約10692畝)。鐵路等級為高速鐵路,設計行車時速350km。河南境內項目投資估算總額4172204.22萬元,由河南城際鐵路有限公司建設。

    業內專家分析,鄭州至濟南鐵路項目建成后,將融貫京廣、京九和膠濟鐵路網絡,成為河南省對接山東省和環渤海經濟圈的快速通道。

    (文章來自河南省人民政府網 原標題:《鄭濟鐵路河南段沿途共新建、改(擴)建車站8個 看看高鐵是否路過家門口》記者/譚勇)

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    鄭濟高鐵走向>>>

    途徑5市16縣區 預計2020年完工

    6月27日,省發改委發布鄭濟高鐵河南段二次環評公示,根據公示,新建鄭州至濟南鐵路河南段,途經鄭州市鄭東新區、金水區,新鄉市及所屬原陽縣、平原新區、新鄉縣、高新區、紅旗區、牧野區、衛輝市,鶴壁市??h,省直管縣滑縣,安陽市內黃縣,濮陽市及所屬濮陽縣、華龍區、清豐縣、南樂縣至豫魯省界,線路正線長度約237公里。

    全線來看,通車后,鄭州至濟南全程最快只需一個多小時,如果從省內的正線距離看,從鄭州到濮陽只需半個多小時,比現在節約不少時間。

    公示指出,鄭濟高鐵河南段工程概算總額為4172204.22萬元,建設總工期為4年。根據我省計劃,鄭濟高鐵鄭州至濮陽段,力爭在今年10月底前,開工建設。

    從鐵路建設程序來看,目前,鄭濟高鐵仍處于可行性研究報告階段,兩次環評公示,經過批復后,待其他要件比如水土保持、節能評估等通過后,文物單位對沿線文物的評估后,接下來,就是批復可行性研究報告。該報告批復后,進入到初步設計階段,以及施工圖設計及施工監理招標階段,最后是開工建設。

    鄭濟高鐵站點>>>

    河南段擬設置的8座車站

    從鄭濟高鐵的走向確定后,關于車站的設置一直是沿線各界老百姓關注的焦點。

    對于鄭濟高鐵來說,該工程為新建工程,鐵路等級為高速鐵路,設計時速350km/h,目前,根據相關權威媒體記者的打探,得知全線共設車站8個。其中包括鄭州東站、平原新區站、新鄉東站、衛輝站、滑浚站、內黃站、濮陽東站、南樂站。

    8座車站分別為:

    ●鄭州東站

    ●平原新區站

    ●新鄉東站

    ●衛輝站

    滑浚站

    ●內黃站

    ●濮陽東站

    ●南樂站

    需要說明的是,以上這些車站及站名的設置,均是擬設,最終以中國鐵路總公司批復的可研報告為準。

    據相關部門人士介紹,“鄭濟高鐵在滑縣和??h之間設站,比在滑縣中部或縣城東南設站優勢明顯,一是線形順直,投資較省;二是可同時兼顧滑縣和??h兩縣客運需要”。這意味著,持續已久的??h和滑縣設站之爭基本上畫上句號。(文章來源:大河網)

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